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2019年12月起,市警五分和纬派出所,加强前往辖内大丰、贤北社区,向社区长辈,宣导自愿「指纹捺印电子建档」,与大丰里长馀礼南、贤北里黄良贤、共同推动「失智守护、友善社区」,不用油墨和指纹卡,就能捺印电子指纹,电子感应能够快速的撷取,被捺印者的指纹,那如果我们捺印者,没办法配合,或是我们指纹做不好的时候,也可以很快速的消除,再重新来制作,大幅提升「指纹捺印电子建档」的品质还有速度。未来,警方万一遇到走失的失智老人或身心障碍者,就能迅速比对身分,协助他们安全回家。

五杨高延伸头份交部锁定两方案 专家这样看

记者林悦/台南报导许多失智长者或身心障碍者走失被送到警局,万博时时彩代理官方却因未有资料可稽或辨识,为了提昇协寻能力,台南市警五分局选定长者较多的社区加强宣导,并且配合警察局推动「失智友善派出所」。

市警五分局表示,万博体育代理家中长辈安全是警察为民服务工作中最关心的事,鼓励民众带着家中长者到分局建档,有效加速为走失长者找到回家的路,减少长者走失时,未戴证件、查明身分不易的困扰,进而建构高龄友善社区,期待岁末时刻,更强化保护长者的安全!!

五杨高架延伸头份的可行性评估报告出炉,交通部说目前有两大方向,一是原路线方案,沿着中山高两侧架高架,第二种是讨论到湖口段是否有截弯取直的可能,利用湖口营区以隧道形式通过。对此,专家也表示看法。台湾铁道暨国土规划学会表示,早在目前五杨高架盖好后,就一直在讨论这一段路线是否要延伸。学会研究中心日前依据公开统计资料即发现,五杨兴建后,随着高铁衍生的人口往北部都会区极化现象,导致北部都会区车流量仍持续成长。 学会呼吁,交通部最近的各种交通计画,已完全丧失整体区域发展的思维,如果想要因为选举讨好各地的民众,最后的后果恐怕适得其反,因为国土发展并非千篇一律,而是要配合地方的特性才能适性成长。交通大学运输管理系副教授黄台生说,五杨高延伸头份印象研究了很久,在各地方都要求国1增加交流道的情况下,国1运行效果非常不好,尤其新竹竹北那段塞车严重,因此他是支持加速推动的。至于哪个方案比较好,黄台生说,截弯取直的方式会让行车速率较快,但工程困难度、拆迁数量等都要评估,当然沿着中山高两侧架高架也是要去思考经费问题。不过,黄台生也说,虽然自己支持加速推动,改善分流,但这个案子与世界的大方向是相反的,气候异常与小客车有关,全球在倡导抑制小客车上路,可是交通部加速推动五杨高延伸头份,等于变相鼓励,会有更多碳排放,希望往后政策在爱护地球跟改善交通状况中取得平衡点。根据该份可行性报告,路线延伸长度约为39公里,路廊不同总长会有些差异,但不大,总经费约750亿元,整体工期预估六年,起讫点间不另设交流道,完工后可分散该路段30%车流量,且每小时会增加约4000辆车道路容量。自偿率7.73%。五杨高延伸头份可行性评估报告,交通部锁定两方案。本报资料照片 分享 facebook

▲市警五分和纬派出所,加强前往辖内大丰、贤北社区,向社区长辈,宣导自愿「指纹捺印电子建档」。(图/记者林悦翻摄)

岁末时刻关怀长者 南警推动「防走失友善网」

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本文来源:新万博代理介绍 责任编辑:万博代理返点高 2019年12月09日 00:15:55

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